PAPAGO最新款Ray Plus是一台兼具測速功能的行車記錄器,超高畫質、超廣角、有前後鏡頭、可倒車顯影、支援停車監控,一台抵兩台,還有多重實用功能,以下來開箱及分析此款新機。
前陣子行車紀錄器老是秀逗,測速器也三不五時亂叫,早就想同時換掉這兩台機器,聽說現在流行行車記錄器+GPS測速二合一機種,完全符合我的換機需求,在比較多家品牌/型號之後,最終選擇PAPAGO Ray Plus 電子後視鏡行車記錄器。
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Ray Plus 特點解析
當初尋找電子後視鏡時,我鎖定了兼具GPS測速偵測、有前後鏡頭、高畫質、超廣角等條件進行搜索,後來發現PAPAGO Ray Plus 電子後視鏡行車記錄器不僅符合我的需求,還多了許多便利的實用功能!
|GPS區間測速
精準利用GPS衛星定位偵測固定式和流動式測速照相,有測速警示音以及測速相機距離倒數。
|全觸控大螢幕,滑撥式快速切換
11.66吋大螢幕可即時觀看路況,所有操作皆是觸控調整,包含手滑可切換前、後鏡頭顯示,以及雙鏡頭顯示,還有圖列式功能選單,可輕鬆點選設定功能。
|前後鏡頭超高畫質錄影
馬路如虎口,不能只防前方事故,多一顆後鏡頭,保障多更多!前鏡頭解析度2560×1440@30fps、後鏡頭解析度1920×1080@30fps,影像不延遲、卡頓,可順暢紀錄行車細節。
|前後鏡頭130度超廣角鏡頭
作為行車記錄器,可記錄角度越廣,相對來說提供更多保障!此款前後鏡頭都是130度超廣角,即使六線道大馬路都能輕鬆收入!
|倒車顯影
倒車輔助顯影在某些有視角障礙的地方特別好用,老車想擁有此功能,不需要加裝車機,PAPAGO Ray Plus後鏡頭就能做到!
|前後鏡頭採用頂級夜視元件
SONY星光級Starvis堪稱是目前市面上最強大的感光元件,可提高4倍感光度,協助在光線不足的環境中拍下更多細節。
|超大光圈
當夜晚光照不足時需要大光圈支援,才能拍出清晰的影像,以攝影標準來說, f 2.8以下就算是大光圈,PAPAGO Ray Plus達到f 1.6,如此超大光圈可以確保夜間攝影品質!
|碰撞自動偵測
錄影模式中,若汽車緊急煞車或遭逢劇烈顛簸,行車記錄器會自動鎖檔,避免影片被循環覆蓋。
|停車監控、縮時記錄
一台優秀的行車紀錄器不只要能在行進期間錄製影像,就連停車靜止狀態也需要持續記錄,才能為愛車提供全面保障!當汽車熄火後,主機會切換到停車監控模式,以每秒一幀縮時監控,若車體有輕微震動,則會自動開啟錄影20秒。
|免費升級保固三年
好東西才敢提供更長的保固期,三年保固更有保障!
開箱配件點點名
PAPAGO Ray Plus 電子後視鏡行車記錄器的外盒包裝比我想像輕盈,內容物有電子後視鏡、後鏡頭及線組、外接式GPS天線、主機固定帶、車充、參考指南與保固卡,購買行車記錄器再加贈32GB記憶卡。
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PAPAGO Ray Plus的鏡頭很大顆,還可以旋轉,期待拍攝的畫面!
將記憶卡插入卡槽,剩下的GPS線、後鏡頭線和電源線全交給技師處理!
安裝過程全紀錄
PAPAGO Ray Plus 電子後視鏡行車記錄器因為有前後鏡頭,跑線比較複雜,需由專業車廠技師進行安裝,經詢問客服合作店家,最後我選擇離家較近的中壢億順汽車音響。
億順汽車專業音響
安裝之前,需要先卸下我原本舊的行車記錄器,用不到的測速器也一併拆除。
技師三兩下就將主機安裝好,接線都處理好。
接下來的整線是大工程,拆開汽車側板,原來裡面藏了那麼多機密,技師先測試電源是否有正常接上,接著幫我把舊行車記錄器和測速器的線拔掉,再將新線妥善收納好!
整線是個非常需要耐性的工作,原本凌亂的線經過技師的巧手,全都好好地藏進側板裡。
傳統測速器室外感應器容易受其他干擾而發出噪音,PAPAGO Ray Plus的GPS外接天線放置在車前靠近前檔玻璃處,終於可以解決過往深受其擾的噪音問題!
接下來將線往後跑,繼續安裝後鏡頭。
產品說明特別註明需找店家安裝,看到這堆亂七八糟的線,確實很需要由專業技師來處理。
技師開始研究起我的車屁股。
在安裝後鏡頭之前,技師很細心將周邊清潔乾淨。
又一輪辛苦的跑線工作,車屁股下方空隙不大,跑線時似乎遇上一些阻礙,此時超慶幸有找專業技師處理,我只要在旁邊喝飲料當觀眾就好!
後鏡頭線拉好了,技師馬上收整多餘的線,藏到側板裡。
接下來準備安裝複雜的倒車感應線。
為了把線藏得美美的不外露,技師從隱藏孔位拉線,準備將線引至右後方車燈連動倒車燈。
技師忙不停,老闆也沒閒著,趁著空檔幫我佈滿灰塵和乾雜草的後車板吸得乾乾淨淨!
終於安裝完畢,後鏡頭好精緻,還有防塵防水設計呢!
安裝完畢準備實際上路測試囉!
圖列式選單一目了然,逐一點開確認後就可以準備上路囉!
高畫質鏡頭已準備好幫我記錄行車路況,感覺好安心!
螢幕顯示可選擇前鏡頭、後鏡頭或雙鏡頭並列,以下為同一位置不同鏡頭的顯示狀態。
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